Ce fameux relais DME est à l’origine de quelques pannes qui vous laisse irrémédiablement sur place. En effet il commande toute la partie qui gère l’injection et l’allumage. C’est très facile à remplacer mais faut-il encore savoir ou il se trouve. C’est très simple et en plus c’est inscrit dessus. Ouvrez le capot du coffre avant, ouvrez la boîte à fusible (grosse boîte noire à côté du réservoir) et voilà le relais est le 2éme en haut à gauche voir figure 1 et 2.