Fabrication d’un cache moteur en fibre de verre
Outillage utilisé
Le cache moteur repère n° 20 est exposé aux projections et peut se détériorer avec le temps. Le tarif indiqué dans l’article d’origine est historique et doit être actualisé. Avant de reproduire la pièce, vérifiez qu’elle n’assure aucune fonction structurelle ou de protection thermique nécessitant un matériau homologué.

Présentation
Le cache moteur repère n° 20 est exposé aux projections et peut se détériorer avec le temps. Le tarif indiqué dans l’article d’origine est historique et doit être actualisé. Avant de reproduire la pièce, vérifiez qu’elle n’assure aucune fonction structurelle ou de protection thermique nécessitant un matériau homologué.

Explication
L’article d’origine propose d’utiliser l’ancien cache comme moule avec du mat ou du tissu de verre, de la résine polyester et son durcisseur. Les quantités citées sont indicatives: suivez les fiches techniques des produits, préparez de petites quantités et prévoyez une ventilation adaptée aux vapeurs de styrène et d’acétone.

Explication
Portez des gants compatibles avec les produits, des lunettes et une protection respiratoire adaptée aux vapeurs organiques et aux poussières de fibre. Travaillez loin de toute flamme ou étincelle. Positionnez l’ancien cache sur des tréteaux, appliquez le tissu, puis imprégnez-le progressivement en respectant strictement le dosage du fabricant.

Explication
Travaillez par petites zones afin d’éviter une prise trop rapide. Après polymérisation complète, ébavurez et percez avec une protection respiratoire, puis contrôlez les fixations, les dégagements, la ventilation, la résistance thermique et l’absence de contact avec l’échappement ou les organes mobiles.