Remplacement des plaquettes de frein avant

Outillage utilisé

Outils cités sans photo associée : Clé dynamométrique, Chandelles, Cric hydraulique

Le remplacement des plaquettes avant est accessible à un propriétaire expérimenté, à condition de disposer du matériel de levage adapté et de respecter strictement les règles de sécurité. Vérifiez avant démontage que les plaquettes, les témoins d’usure et les accessoires correspondent exactement au véhicule.

Figure 1.1 — Plaquette de frein avant déposée avec son témoin d’usure et sa pastille antibruit. — Figure 1 — Plaquette de frein avant déposée avec son témoin d’usure et sa pastille antibruit.

Étapes 1 à 6

1. Desserrez les cinq écrous qui maintiennent la roue.

2. Positionnez correctement un cric hydraulique à l’emplacement prévu à cet effet, puis mettez en place une chandelle afin de sécuriser l’appui.

3. Desserrez complètement les cinq écrous, puis retirez la roue.

4. L’étrier est maintenant accessible. Dégagez le clip qui maintient le câble du témoin d’usure sur le ressort antibruit. Avant de repousser les pistons, contrôlez le niveau du liquide de frein et retirez l’excédent si le réservoir est proche du maximum; protégez les surfaces peintes contre tout débordement.

5. Utilisez une pince à bec long (pince d’électricien) pour comprimer le ressort en rapprochant simplement ses deux parties centrales. Le ressort se déboîte alors du côté gauche (roue gauche).

6. Faites basculer le ressort du côté droit.

Figure 1.2 — Paire de plaquettes avant et câble de témoin d’usure prêts au remontage. — Figure 2 — Paire de plaquettes avant et câble de témoin d’usure prêts au remontage.

Étapes 7 à 15

7. Utilisez un repousse-piston, disponible notamment dans les centres automobiles.

8. Une fois les plaquettes repoussées à fond — les pistons rentrent intégralement dans leur logement — dégagez les plaquettes, l’une après l’autre, par le haut, puis retirez les témoins d’usure de leur encoche.

9. Repositionnez les nouveaux témoins d’usure sur les nouvelles plaquettes, dans le sens inverse du démontage.

10. Mettez les nouvelles plaquettes en place.

11. Faites basculer le ressort antibruit et comprimez-le pour le remettre en place, sous l’ergot du côté gauche.

12. Fixez le clip qui maintient le câble des témoins d’usure.

13. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu’à obtenir une pédale ferme, puis contrôlez le niveau de liquide et remettez correctement le bouchon du réservoir.

14. Remontez la roue en serrant les écrous en croix.

15. Retirez la chandelle, abaissez le cric, puis effectuez le serrage définitif des écrous de roue au couple prescrit par le constructeur.