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Voyants de transmission intégrale et d’ABS allumés sur Carrera 4

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Le cas présenté concerne une Carrera 4 de 1989 ayant affiché simultanément les voyants rouges de transmission intégrale et d’ABS, accompagnés du buzzer. Les éléments d’allumage présentaient une corrosion importante. Cette observation constitue une piste de diagnostic, mais ne remplace pas la lecture des défauts ni le contrôle des capteurs, des masses, de la tension de charge et du faisceau.

Figure 10.1 — Deux têtes de distributeur et leurs doigts d’allumeur déposés pour inspection.
Figure 1 — Deux têtes de distributeur et leurs doigts d’allumeur déposés pour inspection.

Présentation

Le cas présenté concerne une Carrera 4 de 1989 ayant affiché simultanément les voyants rouges de transmission intégrale et d’ABS, accompagnés du buzzer. Les éléments d’allumage présentaient une corrosion importante. Cette observation constitue une piste de diagnostic, mais ne remplace pas la lecture des défauts ni le contrôle des capteurs, des masses, de la tension de charge et du faisceau.

Figure 10.2 — Plots électriques des têtes de distributeur présentant corrosion et dépôts.
Figure 2 — Plots électriques des têtes de distributeur présentant corrosion et dépôts.

Inspection des plots de distributeur

Les plots entourés présentent une oxydation importante. Comparez les deux têtes, recherchez des fissures et contrôlez l’état des contacts centraux.

Figure 10.3 — Comparaison des plots corrodés sur les deux têtes de distributeur.
Figure 3 — Comparaison des plots corrodés sur les deux têtes de distributeur.

Explication

La corrosion et les traces d’arc augmentent la résistance des contacts et dégradent l’étincelle. Elles justifient le remplacement des têtes et des doigts d’allumeur concernés. Le lien avec les voyants de transmission et d’ABS doit toutefois être confirmé par un diagnostic après réparation.

Figure 10.4 — Contacts centraux et périphériques présentant des traces d’arc électrique.
Figure 4 — Contacts centraux et périphériques présentant des traces d’arc électrique.

Traces d’arc électrique

Les contacts centraux et périphériques sont marqués par des arcs électriques. Ces défauts justifient le remplacement des éléments d’allumage concernés.

Figure 10.5 — Doigt d’allumeur avec contact terminal usé et marqué.
Figure 5 — Doigt d’allumeur avec contact terminal usé et marqué.

Explication

Des perturbations électromagnétiques peuvent se propager dans un faisceau, mais leur rôle précis doit être démontré par des mesures. Après remplacement des éléments d’allumage, effacez les défauts si la procédure le prévoit et vérifiez que les voyants ne réapparaissent pas.

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